Несоблюдение обязанности носить шлем может лишить часть детей страхового возмещения
«В связи с начинающим действовать на этой неделе Законом о дорожном движении, который обязывает всех велосипедистов моложе 16 лет надевать защитный шлем, мы считаем необходимым предупредить, что тем детям, которые катаются на велосипеде без шлема, некоторые страховые кампании могут в дальнейшем отказать в выплате возмещения при наступлении страхового случая», – отметил директор эстонского филиала SE BTA Олави Лайдо. По его словам, статистика говорит о том, что лишь каждый четвертый попавший в ДТП ребенок носит шлем, а из пенсионеров этого не делает вообще никто.
По словам руководителя эстонского филиала BTA Олави Лайдо, важно, чтобы родители внимательно следили за тем, как их ребенок катается на велосипеде, потому что шлем не только спасает жизнь, но и служит гарантией того, что при несчастном случае будет получена страховка.
«Статистика дорожно-транспортных происшествий за 2009-2010 год показывает, что из попавших в ДТП велосипедистов моложе 15 лет в шлеме был лишь каждый четвертый. Если привести точные цифры, то из 51 ребенка этого возраста, попавшего в аварию на велосипеде, в шлеме катались 12», – пояснил Олави Лайдо, опираясь на данные Департамента шоссейных дорог. «Согласно статистике BTA за последние пару лет в среднем 65% попавших в ДПТ в Балтийских странах велосипедистов – дети, однако отдельную статистику о ношении шлема мы до сих пор не вели».
Олави Лайдо утверждает, что дети и молодые люди все же больше понимают необходимость шлема, чем старшее поколение (в возрасте 35-50 лет), которое попадает в аварии в четыре раза реже, но и шлемом тоже пользуется реже. «Согласно данным департамента шоссейных дорог в 2009-2010 годах в Эстонии погибло 16 и пострадало 288 велосипедистов. Эти цифры не кажутся такими уж незначительными, если добавить, что лишь каждый шестой попавший в ДТП был в шлеме. Существующую сегодня ситуацию можно обобщить так: примерно четверть родителей среднего возраста понимают, что в силу существующих опасностей их дети должны кататься на велосипеде в шлеме, и смогли в этом их убедить. В то же время те же самые родители не считают данное правило таким уж обязательным для себя и своим родителям пенсионерам шлем не купили или не объяснили необходимость его ношения».
Лайдо отметил, что людям стоило бы больше страховать себя от несчастных случаев, которые могут нанести вред здоровью, и в то же время делать все от себя зависящее, чтобы соблюдать законы и беречь свою жизнь. «Известно, что многие падения с велосипеда не квалифицируются как дорожно-транспортное происшествие, и единственными пострадавшими в таких случаях являются сами велосипедисты. Такие падения не отражаются в статистике ДПТ, поэтому можно утверждать, что реальное количество подобных несчастных случаев в десятки раз выше, и это рано или поздно случится с каждым велосипедистом», – сказал Лайдо. «Умные знают, что при наступлении любого страхового случая, принимая решение о выплате возмещения, страховщики очень внимательно просматривают договор страхования, где в большинстве случаев имеется пункт, в котором сказано, что страхователь должен сделать все от себя зависящее для предотвращения несчастного случая. Предписываемая законом обязанность надевать шлем является одной из тех тем, которую страховщики могут посчитать однозначной ответственностью страхователя».
